La transformación urbana de Medellín
- Internacional
- abril 5, 2024
- 1934
Medellín es un caso inspirador para muchas ciudades en el mundo, es una ciudad que saltó de un miedo colectivo profundo, a la esperanza de una vida urbana y social entusiasta con calidad y convivencia. La crisis de la ciudad siempre ha estado asociada a la violencia y a el narcotráfico, sin embargo, esta crisis es más estructural y profunda, responde a muchos más factores, algunos de estos están asociados al crecimiento acelerado de su población, como en muchas ciudades latinoamericanas.
A partir de la independencia de Colombia, Medellín pasó a ser capital regional de la provincia de Antioquia en la primera mitad del siglo XIX. El oro y el café fueron durante gran parte del siglo XIX y del siglo XX los principales productos de exportación nacional, esto permitió la acumulación de capitales y la creación de industrias, que consolidarían a la ciudad como el principal centro industrial del país hacia 1950. Estas condiciones de progreso y estabilidad generaron migraciones, las cuales se fueron asentando de manera irregular e informal en las laderas y perímetros de la ciudad. En este tiempo se desarrollan proyectos de infraestructura y servicios significativos que modificaron y vaticinaron el futuro: construcción y puesta en marcha del Ferrocarril de Antioquia (1870 – 1930), instalación de la energía eléctrica (1898), instalación del acueducto (1914), tranvía eléctrico (1921).
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Hacia los años 20, la administración municipal decide entonces construir viviendas en los barrios Manrique, Aranjuez y Gerona, todos estos ubicados en la zona nororiental y oriental de la ciudad, como estrategia para tratar de regularizar el crecimiento urbano producto de su incremento poblacional natural y por la migración. Por esta época, las laderas apenas comenzaban a ser habitadas, y en la mayoría de los casos, como en las décadas siguientes, de forma desordenada. Paralelamente, y debido a la baja capacidad del Estado para la promoción y gestión de políticas públicas conducentes a la regularización del territorio, comenzó a registrarse la existencia de más asentamientos informales, en los barrios Belén y La América, al occidente de la ciudad.
A partir de la década de 1950 la ciudad se catapultó, su población creció sustancialmente y esto trajo consigo una urbanización que sobrepasó la capacidad el Estado de proveer soluciones habitacionales planificadas, y rápidamente surgió un gran mercado informal de suelos urbanizables y de vivienda.
Otro factor, el de mayor huella, fue la aparición de narcotráfico en los barrios, en sus calles estrechas, en la vida urbana, el narcotráfico encontró un escenario favorable para existir y desarrollarse. Medellín se sumió en una profunda crisis durante los años 80 y 90, ya conocida por todos. “Medellín se convirtió en una ciudad de una geografía económica, social y urbana conflictiva”
Sin embargo, la crisis fue el catalizador para la transformación de la ciudad, que ayudado por otros sucesos de transición política y social que se vivía por estos años, que buscaban mayor autonomía territorial y participación ciudadana, concibieron estrategias integrales de intervención en los territorios de mayor informalidad, irregularidad y afectación social consecuencia de la violencia y el abandono estatal.
